precio:
50,00 EUR

$ 150000

SELECTOR DE LUCES 2

precio:
40,00 EUR

$ 120000

SELECTOR DE LUCES

precio:
42,50 EUR

$ 127500

SELECTOR DE LUCES

En la primera posicion luz cocuyo y medias.

En la segunda posicion luz cocuyo y altas.

Los selectores termicos son utilizados en maquinaria pesada.

$ 150000

SELECTOR DE LUCES

En la primera posiciòn luz cocuyo y medias

CARGADOR DE BATERIA DE EL TALLER 37- SENA

El cargador se conecta a la fuente directamente, cuenta con temporizadores, uno para contabilizar los minutos, y el otro brinda la opción de carga lenta y rápida, también se puede conectar directamente al vehiculo (motor de arranque) para darle ignición, se conectan los cables respectivamente en positivo y negativo.

FLEET60 AMP 6VOLT 60/40 AMP 12 VOLT 30 AMP 24 VOLTBATTERY CHARGER325/225/235 AMP 6/12/24 VOLTENGINE STARTER

El cargador se conecta a la fuente directamente, cuenta con temporizadores, uno para contabilizar los minutos, y el otro brinda la opción de carga lenta y rápida, también se puede conectar directamente al vehiculo (motor de arranque) para darle ignición, se conectan los cables respectivamente en positivo y negativo.

FLEET60 AMP 6VOLT 60/40 AMP 12 VOLT 30 AMP 24 VOLTBATTERY CHARGER325/225/235 AMP 6/12/24 VOLTENGINE STARTER

CARGADOR DE BATERIA LENTO Y RAPIDO

CARGADOR DE BATERIAS LENTO
Es un aparato sencillo que carga la batería muy despacio, lo hace a la velocidad del auto descarga y se suele dejar por tiempo indefinido, manteniendo cargada la batería sin posibilidad de sobrecarga.

CARGADOR DE BATERIAS RAPIDO
Es un aparato que tiene la capacidad de utilizar la circuiteria de la batería para conseguir una carga rápida de esta sin dañar los elementos de sus celdas.

CARGADOR DE BATERIAS LENTO
Es un aparato sencillo que carga la batería muy despacio, lo hace a la velocidad del auto descarga y se suele dejar por tiempo indefinido, manteniendo cargada la batería sin posibilidad de sobrecarga.

CARGADOR DE BATERIAS RAPIDO
Es un aparato que tiene la capacidad de utilizar la circuiteria de la batería para conseguir una carga rápida de esta sin dañar los elementos de sus celdas.

FUNCIONES DE LA BATERIA

La principal función de una batería es suministrar la corriente para iniciar la ignición del motor, la corriente requerida depende de factores como el numero de cilindros, diámetro y carrera de los mismos, capacidad del motor de arranque, resistencia de los circuitos, entre otros.otra función es la de suministrar los requerimientos eléctricos del vehículo siempre que esos excedan la capacidad del sistema de carga, el sistema de carga entrega las demandas eléctricas bajo condiciones normales de manejo, sin embargo, si el vehículo se encuentra en marcha mínima, le corresponderá a la batería suministrar una parte de esa demanda.La tercera función es actuar como estabilizador de voltaje en el sistema de carga. Ocasionalmente aparecen picos de voltaje debido al encendido o apagado de algún circuito, la batería absorbe parcialmente estos picos protegiendo los componentes.

REFERENCIAS DE BOMBILLOS

QUE ES UNA BATERIA

¿Que es una batería?Una batería es un aparato que almacena energía de forma electroquímica para transformarla y suministrarla como energía eléctrica, además de poder hacer esta labor de manera repetitiva.¿Cuales son las características de una batería?Capacidad Nominal (capacidad de 20 horas -C20): según la norma técnica colombiana NTC978, la capacidad nominal se define como la capacidad determinada mediante una descarga de 20 horas a una corriente constante en amperios equivalente al 5% de la capacidad expresada por el fabricante, manteniendo una temperatura de electrolito de 25ºC y sin que la tensión entre terminales sea menor a una tensión equivalente por celda de 1.75V.Capacidad de reserva: es el tiempo en minutos, que una batería cargada se puede descargar teniendo un consumo constante de 25A.Capacidad de Arranque en frio: según la NTC978, la capacidad de arranque en frió son los amperios que una batería está en capacidad de suministrar a -17,8 ºC durante un tiempo determinado.

QUE ES UN DENSIMETRO

es un instrumento que sirve para determinar la densidad relativa de los líquidos sin tener que calcular antes la masa y el volumen. Normalmente está hecho de vidrio y consiste en un cilindro y un bulbo pesado para que flote derecho. El líquido se vierte en una jarra alta, y el hidrómetro gradualmente se baja hasta que flote libremente.
El punto en el que la superficie del líquido toca el cilindro del hidrómetro se observa en la escala. Los hidrómetros, generalmente contienen una escala de papel dentro de ellos para que se pueda leer directamente la gravedad específica en gramos por centímetro cúbico.

PARTES DE UNA BATERIA

QUE ES UNA BATERIA

La batería de arranque es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para el motor de arranque de un motor de combustión

Descripción
2 Bombillas xenon D2S Osram Xenarc. Nuevas a estrenar. La temperatura de color es de 4300ºK, como las que vienen de origen. La luz Xenón es la nueva generación en los sistemas de iluminación automotriz. Comparado con las luces convencionales de Halógeno, la luz es 3 veces más luminosa y tiene una considerablemente mayor distancia de proyección. Además, el color de la luz producida por el Xenon es parecida a la luz solar, por lo que brinda una mucho mayor seguridad al conducir de noche.

la primera clase de electronica

BOMBILLOS
El bombillo o también denominado foco, es un cilindro de vidrio ensanchando en uno de sus extremos. Tiene la función de convertir energía eléctrica en energía lumínica.
Existen varios tipos de bombillos como:Bombillas incandescentes: Se trata del tipo de bombilla más utilizado hasta la fecha, aunque van siendo sustituidas progresivamente. Su funcionamiento es sencillo: en el interior de una cápsula de vidrio al vacío, o rellena de en un gas inerte, se encuentra un filamento de tungsteno que pasa a estar incandescente en cuanto la electricidad circula por él. La vida útil de la bombilla viene marcada por el filamento que poco a poco va degradándose, pero aun así podemos contar con unas 1000, o más, horas de uso. Su inventor fue el estadounidense Thomas Alba Edison en 1879, siendo este, su invento más importante, debido a que a partir de éste, se logró desarrollar la energía eléctrica.Bombillas halógenas: La principal ventaja que presentan es su mayor duración, llegando hasta las 3000 horas. El color de la luz emitida ilumina de forma más real. Este tipo de bombillas aceptan diferentes voltajes de trabajo proporcionando así una gran variedad de intensidades de iluminación.Bombillas fluorescentes: Se trata de las bombillas de menor consumo y mayor duración, pudiendo alcanzar las 10000 horas. Su precio es bastante más elevado, pero queda de sobra compensado por el ahorro en electricidad, hasta un 80%, y su vida útil.